Toyota Sakarya, dört milyonuncu aracını üreterek hibrit araç alanında on yılı doldurdu.
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Sakarya’nın Arifiye ilçesindeki fabrikasında dört milyonuncu otomobilini üretim bandından indirdi. 1994 yılında Corolla ile seri üretime başlayan tesis, 32 yıl içinde bu önemli eşiğe ulaştı. Şirket, aynı törende hibrit otomobil üretiminin onuncu yılını da kutladı. Arifiye’de şu anda Corolla ve C-HR modelleri üretiliyor; bu modellerin büyük bir kısmı yurt dışına ihraç ediliyor. Dört milyon, yalnızca bir modelin satışını değil, fabrikanın kuruluşundan bu yana toplam üretimini yansıtmaktadır.
Töreni yerinde aktaran Sakarya yerel basınının haberine göre, dört milyonuncu araç üretim hattında karşılandı. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü Murat Bülbül, bu başarıyı çalışanların üretim birikimi ve kalite anlayışıyla ilişkilendirdi. Törene Toyota Motor Corporation ve Toyota Avrupa yöneticileri de katıldı. Dört milyonuncu otomobilin hangi pazara gönderileceği veya hangi donanım sürümünde olduğu hakkında bilgi verilmedi; bu ayrıntılar hakkında varsayımda bulunmak doğru olmaz.
Arifiye tesisinin önceki dönüm noktaları, üretim artışının uzun vadeli trendini göstermektedir. Toyota’nın resmî açıklamasına göre, iki milyonuncu otomobil 2017’de, üç milyonuncu otomobil ise 2021’de üretildi. Böylece son bir milyonluk dilim, yaklaşık beş yıl içerisinde tamamlandı. Ancak, bu aralığın fabrikanın her yıl aynı sayıda otomobil ürettiği anlamına gelmediği unutulmamalıdır; model geçişleri, talep ve planlı duruşlar yıllık sayıyı etkileyebilir.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Waymo, toplu taşımaya bağlanan yolculuklara 2,85 dolar verecek
Yandex Go Bursa’da açıldı, hizmet verdiği şehir sayısı yediye çıktı
Logitech oyuncular için dört yeni Pro aksesuarını tanıttı
YouTube, konuşarak video düzenleyen Gemini aracını duyurdu
Samsung, Contemporary Istanbul’a dört TV serisiyle katılıyor
Hibrit üretiminin onuncu yılı ise törende bir diğer önemli konu oldu. Sakarya’da C-HR Hybrid üretimi 2016’dan beri devam ediyor. Bu süreç, tesisin yalnızca içten yanmalı otomobiller üreten bir hat olmaktan çıkıp, elektrik destekli motorlarla çalışan modellerin üretim merkezine dönüşmesini sağladı. Toyota’nın fabrika bilgileri, yıllık kapasiteyi 280 bin araç olarak gösteriyor; bu rakam, yıllık fiilî üretimle karıştırılmamalıdır.
Sakarya fabrikasının ihracat ve model programı nasıl ilerliyor?
Toyota, Arifiye’deki fabrikasında Corolla ve C-HR üretimine devam ediyor. Bu iki modelin aynı bölgede üretilmesi, fabrikanın iç pazara olduğu kadar dış pazarlara da bağlı olduğunu gösteriyor. Şirketin geçmiş üç milyonuncu araç duyurusunda, üretimin o dönemde yaklaşık yüzde 90’ının ihraç edildiği belirtilmişti. Ancak bu geçmiş oran, bugünün kesin ihracat payı olarak alınmamalıdır; mevcut yılın sonuçları ayrıca açıklanmalıdır.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
Tümünü GörDaralt
Fabrika, C-HR programı ile birlikte hibrit güç ünitesi üretiminde deneyim kazandı. Toyota’nın Türkiye’deki şarj edilebilir hibrit batarya hattı da bu üretim ağının bir parçasıdır. Ancak dört milyonuncu otomobilin töreni, yeni bir tamamen elektrikli modelin Sakarya’da üretileceği anlamına gelmiyor. Şirket, böyle bir modelin ve takvimin açıklanmadığı sürece mevcut Corolla ve C-HR programına odaklanılmalıdır. Yeni üretim yatırımları açıklandığında tesisin sonraki adımları netleşecektir.
Dört milyonluk toplam, Sakarya’nın Toyota’nın Avrupa üretim ağındaki yerini vurgulamaktadır. Bunun tüketici açısından doğrudan bir fiyat değişikliği ya da yeni model satışları ile sonuçlanması beklenmemektedir. Tören, fabrikanın toplam üretimi ve hibrit geçmişine dair bir dönüm noktasıdır. Türkiye’de satılan Corolla ve C-HR’ın fiyat, donanım ve teslim koşulları ise markanın ayrı satış duyuruları ile belirlenmektedir.
