Boom Supersonic’in X-B1 Uçağı Ses Duvarını Aştı: Süpersonik Seyahat Artık Daha Yakın! Boom Supersonic’in yenilikçi X-B1 uçağı, ses duvarını aşarak süpersonik seyahati gerçeğe bir adım daha yaklaştırdı. Bu önemli gelişme, hız tutkunları ve havacılık meraklıları için büyük bir heyecan kaynağı. Gelecekte daha hızlı yolculuklar yapmamız an meselesi!

Havacılık şirketi Boom Supersonic, deneysel uçağını bugün ilk kez ses hızını aşarak uçurdu ve bu, şirketin on yıl sonuna kadar ticari süpersonik uçakları uçurmayı hedeflemesi açısından büyük bir başarıya işaret ediyor.

Orijinal haber aşağıdaki gibidir.

Havacılık şirketi Boom Supersonic, XB-1 gösteri uçağını bu sabah ses hızını aşma hedefiyle uçuracak ve şirket için kritik öneme sahip olan süpersonik uçuşun bir demosunu gerçekleştirecek.

Boom, Amerika’nın gökyüzünde süpersonik ticari seyahati canlandırmayı amaçlıyor. Süpersonik seyahatin en bariz avantajı, günümüz jetlerinden çok daha hızlı uçabilmesi. Ancak ekonomik açıdan karlı olmaması ve çıkardığı şiddetli ses patlamaları, zemin üzerindeki camları ve sinirleri titretebiliyor. Boom, insanlara neleri kaçırdıklarını hatırlatmayı ve bugün saat 11:00’de (Doğu Standart Saati) süpersonik teknolojisini sergilemeyi hedefliyor.

XB-1’in ilk uçuşu Mart 2024’te gerçekleştirdi ve yıl boyunca düzenli test uçuşları serisi başladı. Uçak, genel olarak her yeni uçuşta daha hızlı ve daha yüksek uçtu ve yıl sonuna kadar ses hızını aşmayı hedefledi. Boom, biraz gecikti, çünkü şu anda Şubat 2025’e yaklaşıyoruz, ancak büyük gün nihayet geldi.

Boom’un tarihî uçuşunu sabah saat 10:45’ten itibaren şirketin web sitesi üzerinden canlı izleyebilirsiniz; ayrıca YouTube üzerinden de bir canlı yayın sundular ve Gizmodo, yayını aşağıda doğrudan aktarıyor.

62.6 feet (19 metre) uzunluğundaki gösteri uçağı, bir gösteri uçağı olmasına rağmen, aşağıdaki videoda 1:10 civarında uçarken görülebilir. Ancak Boom’un hedefleri gerçekleşirse, 2029 yılında Overture adında süpersonik bir yolcu uçağını tanıtacak.

Overture, 2021 yılında Gizmodo’nun bildirdiğine göre, geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmış sürdürülebilir hava yakıtları için “optimize edilecek”, ancak uçakların bu yakıtlarla çalışacağının garantisi yok. Süpersonik uçuşun ekonomik açıdan sürdürülebilir hale gelmesi, yerdeki ses patlamalarının rahatsız edici etkilerini ortadan kaldırmaktan bile daha zorlu bir mücadele olabilir.

Süpersonik seyahat, 2000’li yılların başından beri moda dışı kaldı, çünkü Concorde uçmayı bıraktı. 1973 yılında Federal Havacılık İdaresi (FAA), kısmen ses hızını aşan uçuşların oluşturduğu rahatsız edici ses patlamaları nedeniyle, kara üzerinde süpersonik ticari uçuşları yasakladı. Ses hızı ise Mach 1, yani saatte yaklaşık 767 mil (1.234 kilometre/saat) hızı ifade ediyor.

Boom Supersonic, süpersonik seyahat üzerinde çalışan tek şirket değil; uzay kuruluşları da bu teknolojiyi daha uygulanabilir hale getirmek için çalışıyor. NASA, şu anda sessiz süpersonik uçuş için tasarlanan, stiletto benzeri bir uçak olan X-59 üzerinde çalışıyor. Uçağın şekli, ses patlamasını daha az rahatsız edici bir şekilde “kapı kapanışı” gibi bir ses haline getirecek. NASA’nın tasarımı, süpersonik uçuşun yerdeki insanlar için rahatsız edici etkilerini başarıyla azaltırsa, FAA kara üzerindeki süpersonik seyahatle ilgili kısıtlamalarını potansiyel olarak hafifletebilir.

Özel şirketlerin ve uzay ajanslarının farklı yollarla ortak bir hedefe doğru çalıştığını görmek etkileyici. NASA, X-59 projesi ile ciddi araştırmalar yapıyor, ancak süpersonik seyahatle ilgileniyorsanız ve hemen bir heyecan patlaması yaşamak istiyorsanız, yukarıda belirtilen Boom linki üzerinden sabah saat 10:45’te yayını izleyebilirsiniz.