Paris’te Keşfedilen Patlamamış 2. Dünya Savaşı Bombası Tren Trafiğini Felç Etti: Büyük Gecikmeler Yaşandı

Paris’in dünyadaki üçüncü en işlek tren istasyonu olan Gare du Nord’a gelen ve giden tren seferleri, Cuma sabahı raylar üzerinde İkinci Dünya Savaşı’ndan kalma patlamamış bir bomba keşfedildikten sonra ciddi şekilde aksadı.

Bomba, Paris’in kuzeyindeki bir banliyö olan St. Denis’te sabahın erken saatlerinde bulundu. Şehir polisi, bombanın Gare du Nord’a yaklaşık 2,5 kilometre (1.55 mil) mesafede olduğunu belirtti. Her yıl 200 milyondan fazla yolcuya hizmet veren istasyona çıkan bu yol güzergâhındaki bomba, peyzaj çalışmaları sırasında bir toprak taşıyıcı tarafından ortaya çıkarıldı. Bu durum, Paris’e gidip gelen trenlerde ciddi gecikmelere ve iptallere neden oluyor.

Devlet demiryolu şirketi SNCF‘e göre, normal tren trafiği ancak Cuma akşamı yeniden başlayacak ve genellikle Gare du Nord’dan geçen bazı trenler bundan sonra Gare de Lyon’dan geçecek.

Bomba, Paris tren ağının H hattı üzerinde bulundu ve Paris’in kuzey bölgesine hizmet veriyor. The New York Times, patlayıcının yaklaşık 0,91 metre (3 feet) uzunluğunda ve 181 kilogramdan (400 pound) fazla olduğunu, güvenli bir şekilde çıkarılabilmesi için geniş bir güvenlik alanı oluşturulduğunu bildirdi.

Sosyal medyada dolaşan videolar, ünlü tren istasyonundaki düzenli fakat sinir bozucu durumu gözler önüne sererken, yolcuların valizleriyle birlikte trenleri hakkında haber bekledikleri görüldü. Uluslararası demiryolu servisi Eurostar, Gare du Nord’a giriş çıkış yapan tüm trenleri iptal etmeyi planladı, Reuters rapor etti.

Savaşlardan kalan patlayıcılar, düşündüğünüzden daha sık günlük hayatı aksatabiliyor. Ekim ayında, Japonya’nın Miyazaki Havalimanı’nda İkinci Dünya Savaşı’ndan kalma 227 kilogramlık bir Amerikan bombası bir taksi yolu altında aniden patladı, kimse yaralanmadı ama 80’den fazla uçuşun iptaline neden oldu.

Geçen yıl yayımlanan bir çalışmada araştırmacılar, hem Birinci hem de İkinci Dünya Savaşı’ndan kalma patlayıcıların yaşlandıkça patlama olasılığının arttığını buldular — bu yüzden bombalar bulunduğunda ciddi yaşam ve altyapı tehditleri olarak ele alınmaları gerekiyor.

Çalışmada, ekip Mayıs 1945 öncesinde üretilmiş Norveç’te bulunan Alman Amatol bombalarının hassasiyetini inceledi. Araştırmacılar, mühimmatın neden daha fazla patlama eğiliminde olduğunu kesin olarak belirleyemeseler de bazı olasılıklar önerdiler: bombasının patlayıcı karışımını hassaslaştıran tuzların oluşumu, Amatol’ün yerdeki metallerle kontaminasyonu ya da zamanla yapısal bütünlüğünü yitiren tüm şeyler gibi bombaların da gitgide güvenirliğini kaybetmesi.

Her yıl Almanya’da 2000 tondan fazla mühimmat bulunurken, İngiltere’de her yıl binlercesiyle ilgileniliyor. Atlas Obscura’ya göre, her yıl yaklaşık 60.000 parça patlamamış mühimmat bulunuyor. Belçika hala Birinci Dünya Savaşı’nın — ki bu yüz yılı aşkın süre önce sona erdi — patlayıcı kalıntılarıyla uğraşıyor.

Gare du Nord’daki aksama gün boyunca sürecek gibi görünüyor; fakat en az 80 yıldır mucizevi bir şekilde rayların altında sessizce duran can yeleğinin güvenli bir şekilde bertaraf edilmesi için bu, ödenmesi gereken küçücük bir bedel.