SpaceX, İki Özel Ay Aracını Fırlattı: Peki Şimdi Ne Olacak?

Güncelleme: Çarşamba, 15 Ocak, 9:10 Doğu Saati: SpaceX’in Falcon 9 roketi, Firefly Aerospace’in Blue Ghost iniş aracı ve ispace’in Resilience iniş aracıyla birlikte bu sabah erken saatlerde Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden başarıyla fırlatıldı. Firefly, sinyal almayı başardığını ve yörüngede gerekli çalışmaları tamamladığını belirtiyor, bu nedenle görev iyi bir başlangıç yapmışa benziyor.

Orijinal makale aşağıda. 

Aydaki hareketlilik artıyor. Bu hafta SpaceX roketi ile Ay yüzeyine inip birçok bilimsel araç yükleyecek iki iniş aracı yola çıkıyor. Bu görevler, ticari uzay uçuşları için yeni bir dönemin başlangıcını işaret eden Ay keşif çabalarının bir parçası.

Firefly Aerospace’in Blue Ghost iniş aracı ve ispace’in Resilience iniş aracı, 15 Ocak Çarşamba günü saat 1:11’de yola çıkacak. Görevler, NASA’nın Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nde bulunan Launch Complex-39B’den SpaceX’in Falcon 9 roketiyle fırlatılacak. NASA, bu fırlatmayı internet sitesi ve NASA+ üzerinden canlı olarak yayınlayacak; yayın 15 Ocak Çarşamba günü saat 12:30’da başlayacak. Canlı yayını aşağıdaki bağlantıdan da izleyebilirsiniz.

Aya Yolculuk

İki iniş aracı beraber yola çıksa da, Ay’a doğru ayrı yönlerde ilerleyecekler. Firefly’ın “Gökyüzündeki Hayaletler” adlı görevi, Ay’a ulaşmak için 45 gün sürecek bir seyahat izleyecek. Fırlatmadan sonraki ilk 25 gün boyunca Blue Ghost, Dünya yörüngesinde kalacak ve ardından Ay’a doğru yörüngesine geçebilmesi için motor ateşlemesi yapacak. Blue Ghost, Ay’a olan yolculuğunu dört günde tamamlayacak ve ardından Dünya’nın uydusu çevresinde 16 gün dolaşacak; sonrasında Ay’ın tozlu yüzeyine yumuşak bir iniş gerçekleştirecek.

Öte yandan Resilience iniş aracı, Ay’a daha yavaş bir rota izleyerek ulaşacak. Eliptik transfer yörüngesinde hareket ettikten sonra, bir Ay geçişi gerçekleştirecek ve Ay’a yavaş bir iniş için düşük enerji rotasına geçecek.

Japon girişiminin Nisan 2023’te fırlattığı Ay’a yönelik ilk görevi, neredeyse dört buçuk ay sürdü, fakat iniş aracı yüzeye iniş yapamadı; Hakuto-R Görevi 1 (M1) Ay İniş Aracı, Ay yüzeyine çakıldı. Hakuto-R M1, Japon uzay ajansının geliştirdiği küçük, iki tekerlekli bir dönüşebilir robot da dahil olmak üzere, ticari ve devlet kontrolündeki yükleri taşımaktaydı.

İniş İçin Hazırız

Ay’a yolculuklarını tamamladıktan sonra, her iki iniş aracı da Ay’ın karanlık ve düz alanlarına, eski çarpışmaların izleri olan yerlerde iniş yapmayı hedefliyor.

Blue Ghost özellikle Mare Crisium’a iniş yapmayı planlıyor; bu alan bir zamanlar bazaltik lavlarla dolmuş eski bir asteroid çarpışma bölgesi. Mare Crisium’daki bazaltlar yaklaşık 2,5 ile 3,3 milyar yıl yaşında, diyor NASA.

ispace’in Resilience iniş aracı ise Ay’ın kuzey bölgelerindeki Mare Frigoris’i incelemeyi planlıyor. Bu konum “soğuk deniz” olarak anılıyor ve neredeyse 900 mil (yaklaşık 1400 kilometre) boyunca Ay’ın diskini kaplıyor.

Blue Ghost iniş aracı hangi donanımları taşıyor?

Texas merkezli Firefly’ın Ay’a yönelik ilk görevi, NASA’nın Ticari Ay Yük Hizmetleri (CLPS) girişiminin bir parçası olarak gerçekleşiyor; bu inisiyatif, Ay’a yönelik ticari teslimat hizmetlerinin geliştirilmesini amaçlıyor. NASA, bilimsel ve teknolojik yüklerini paketleyip Ay yüzeyine ulaşabilmeleri için sektördeki ortaklarıyla çalışarak iniş araçları geliştiriyor.

Blue Ghost, NASA‘ya göre, Ay yüzeyini incelemek ve gelecekteki insanlı görevleri destekleyecek verileri toplamak amacıyla 10 bilimsel alet taşıyor. Araçlardan bazıları şunlardır: Güneş rüzgarı ve Dünya’nın manyetik alanını etkileşimini görmek için X-ışını görüntülerini yakalayacak LEXI, Ay’ın mantosunun yapısını ve bileşimini ölçmek amacıyla elektrik ve manyetik alanları karakterize edecek Lunar Magnetotelluric Sounder, ve Blue Ghost’un Ay yüzeyine iniş yaparken iniş aracı tüylerinin ortamı nasıl etkilediğini görüntüleyecek Stereo Camera for Lunar Plume-Surface Studies.

Görev, tam bir Ay günü (Dünya’da 14 gün) boyunca çalışmayı hedefliyor. Bu süre zarfında, Blue Ghost bir Ay gün batımı görüntüsü yakalayacak ve Ay tozlarının, Ay alacakaranlığındaki güneş etkilerine nasıl tepki verdiğine dair veriler toplayacak.

ispace Ay görevine ne yükledi?

Tokyo merkezli ispace, iniş aracıyla Ay’a özel müşteri yükleri taşıyor; bunlar arasında bir yiyecek üretim deneyi, derin uzay radyasyon sondası ve bir hatıra alaşım plaketi bulunuyor.

Resilience iniş aracı aynı zamanda iniş alanını keşfetmek, Ay tozlarını toplamak ve verileri iniş aracına geri iletmek için Tenacious adında küçük bir gezginci taşıyor, diyor ispace. Tenacious, yüksek çözünürlüklü bir kamera ve bir kürekle donatılmış durumda. İsveçli sanatçı Mikael Genberg’e ait bir model ev de dekoratif amaçlı olarak gezginciye monte edilmiş.

Bu fırlatma, yalnızca buzdağının görünen kısmı; önümüzdeki aylarda ve yıllarda daha birçok iniş aracı Ay’a gönderilecek. Intuitive Machines, Şubat 2024’te Ay’a inen ilk özel şirket olmuştu; şimdi ikinci Ay iniş aracını fırlatmak için hazırlanıyor. İkinci misyonun, Şubat ayında Ay’ın güney kutup bölgesine iniş hedefleniyor.

Ocak 2024’teki ilk Ay’a iniş denemesinde başarısız olan Pittsburgh merkezli Astrobotic, bu yıl daha iyi bir şans umuyor. Astrobotic, Griffin Mission One adlı Ay iniş aracını NASA’nın CLPS inisiyatifi kapsamında 2025 yılında fırlatmayı planlıyor.

Özel uzay sektörü büyümeye devam ettikçe, Ay’a inişler düzenli bir olay haline gelecek gibi görünüyor. Bu hafta tanık olacaklarımız sadece başlangıç.

Ek raporlama: George Dvorsky.