Delta, 2025 Sonuna Kadar Yapay Zeka Destekli Dinamik Bilet Fiyatlandırmasını Genişletmeye Hazırlanıyor
Geçtiğimiz yıl Delta Havayolları, teknoloji şirketi Fetcherr tarafından geliştirilen araçları kullanarak bazı uçuşlarda dinamik fiyatlandırma test ettiğini duyurmuştu. Başlangıçta sınırlı bir test olsa da, şirket yöneticileri şu anda uçuşların %3’ünde yapay zeka ile fiyatlandırma yapıldığını ve yıl sonuna kadar biletlerin %20’sini dinamik fiyatlar ile satmak istediklerini açıkladı.
Delta’nın CEO’su Edward H. Bastian, geçen hafta yatırımcılarla yapılan bir görüşmede bu stratejiyi anlattı. Bastian, İsrailli teknoloji şirketi 2019’da kurulan Fetcherr ile ortaklığından bahsederek, “AI destekli fiyatlandırma çözümlerinden faydalanıyoruz” dedi.
Delta Başkanı Glen Hauenstein, yatırımcılara 10 Temmuz tarihinde yaptığı bir konuşmada, “Bugün, iç hatlarda yaklaşık %3’e ulaştık. Yıl sonuna kadar bunu %20’ye çıkarmak istiyoruz, bu bir hedef,” diye belirtti. “Modeli eğitmek ve farklı sonuçlar vermesine olanak tanımak gerekiyor.”
Hauenstein, şirketin “yoğun bir test aşamasında” olduğunu, ancak yöneticilerin gördüklerinden memnun olduğunu söyledi.
“Biz de oldukça memnunuz ve yayılımı devam ettiriyoruz; ancak başarılı bir implementasyon yapmak adına acele etmek yerine dikkatli ilerlemek istiyoruz” diye ekledi başkan.
Bunun anlamı nedir? Arizona’dan Demokrat Senatör Ruben Gallego gibi eleştirmenleri dinlerseniz, Delta’nın koltukları fiyatlandırma konusunda adil davranmadığını öğrenirsiniz.
“Delta’nın CEO’su, AI kullanarak sınırlarınızı bulup sizi her kuruşunuzdan faydalanan bir strateji geliştirdiğini itiraf etti,” dedi Gallego Salı günü X’te. “Bu, adil veya rekabetçi fiyatlandırma değil, bu sömürücü bir fiyatlandırma. Böyle devam etmelerine izin vermeyeceğim.”
Ancak şirket, AI kullanımıyla ilgisiyle bir adaletsizliğin olmadığını, Fortune dergisine “Fiyatlarımız tek seferlik faktörler gibi yolculukla ilgili unsurlara dayanır ve federal hukukla uyumunu sağlamak için sıkı önlemler alınır” dedi.
Dinamik fiyatlandırma oldukça tartışmalı bir konudur ve yoğun bir tepkiye yol açabilir. 2024 başlarında, Wendy’s bazı saatlerde yiyecek ücretlerini artırmayı düşündüğünde, neredeyse hemen bu plandan vazgeçmişti.
Delta da aynı tepkiyle mi karşılaşacak? Sosyal medyada gördüğümüz sonrasındaki öfkeye dayanarak bu olası görünüyor. Ancak bu, Delta’nın olumsuz reklama tepki vereceği anlamına gelmiyor. Delta, gelirinin önemli bir kısmını American Express ile olan ortaklığından elde ediyor, bu da 21. yüzyılda uçmanın zorluklarına dair yapılan yakınmalara karşı daha az hassas oldukları anlamına geliyor. Ya da Atlantic’in 2023’teki makalesinde ifade ettiği gibi, havayolu şirketleri artık bankalar gibi davranıyor. Ve bankalar, müşterilerinin duygularını umursamadan sadece para kazanmayı hedeflediklerini düşünmenizden pek de rahatsız olmuyor.
