Nvidia, robotaksi yarışını hızlandırdı ve Foxconn ile Uber de bu rekabete katıldı.
Nvidia, DRIVE Hyperion platformunu temel alarak otonom ulaşım projelerini yeni iş birlikleri ile genişletiyor. Şirket, araç üreticileri, yazılım geliştiricileri ve ulaşım platformlarıyla birlikte Level 4 otonom sürüş yeteneğine sahip elektrikli robotaksilerin çeşitli bölgelerde hizmete sunulması için çalışmalara devam ediyor. Duyurulan yeni anlaşmalar, Asya, Avrupa ve Orta Doğu’yu kapsıyor ve hedef sadece teknoloji gösterimi yapmak değil, günlük ulaşımda kullanılabilecek ticari hizmetleri hayata geçirmek.
Level 4 otonom sürüş, aracın belirli coğrafi alanlarda ve tanımlanmış çevresel koşullarda insan müdahalesi olmadan hareket edebilmesini ifade ediyor. Nvidia’nın sunduğu altyapı, araç içindeki DRIVE AGX bilgisayar sistemi, güvenlik sertifikalarına sahip Halos OS işletim sistemi ve yüksek teknoloji sensör bileşenleri içeriyor. Araçlar, kameralar, radar sistemleri ve çeşitli algılama teknolojileri sayesinde çevrelerini analiz ederek bağımsız bir şekilde trafikte hareket edebiliyor. Ancak mevcut düzenlemeler ve teknolojik sınırlamalar nedeniyle bu sistemlerin kullanım alanı hala belirli bölgelerle sınırlı.
Tayvan merkezli Foxconn, Nvidia ile iş birliğini genişleterek tam otonom elektrikli araçların geliştirilmesi ve üretilmesi üzerinde çalışıyor. İlk uygulama alanı, Tayvan’ın güneyindeki Kaohsiung kenti olarak seçildi. Yerel yönetimlerin akıllı ulaşım altyapısını güçlendirmek için yaptığı yatırımlar da bu projeye destek sağlıyor. Foxconn, 2028 yılında resmi robotaksi hizmetini başlatmayı planlıyor. İlk aşamada havaalanları ile şehir merkezleri arasındaki yolcu taşımacılığı hedefleniyor; daha sonra hizmet ağının Tayvan’ın yüksek hızlı tren güzergahlarına kadar genişletilmesi öngörülüyor.
Nvidia’nın desteklediği robotaksi projeleri Asya ve Avrupa’da yaygınlaşıyor
Güneydoğu Asya’da ise Vietnamlı otomobil üreticisi VinFast ile yazılım şirketi Autobrains arasındaki ortaklık dikkat çekiyor. Bu modelde, VinFast araç üretimini üstlenirken, Autobrains otonom sürüş yazılımlarını sağlıyor. Şirketler, yoğun trafik ve karmaşık yol koşulları ile bilinen Güneydoğu Asya şehirlerinde güvenli bir şekilde çalışabilecek uygun maliyetli elektrikli araçlar geliştirmeyi amaçlıyor. Böylece gelişmiş sürüş teknolojilerinin sadece üst segment kullanıcılarla sınırlı kalmaması hedefleniyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Premium telefon pazarı rekor kırdı, liderlik yine Apple’ın oldu
LG Wallpaper TV Türkiye’de 9,95 mm gövdeyle satışa çıktı
Samsung ISOCELL HPC 200 MP sensörde DeepPix ile sınırları zorluyor
Redmi 17 ve 17 5G 7.500 mAh batarya ve 179 dolar fiyatla geliyor
Dell XPS 13 Googlebook sızıntısı OLED ekranı ve 32 GB RAM’i gösterdi
Avrupa’da ise Uber ve Autobrains iş birliği dikkat çekiyor. İki firma, Almanya’nın Münih kentinde yeni bir robotaksi programı başlatmak için çalışıyor. Otonom araçların yıl sonuna doğru Almanya yollarında test ve hizmet süreçlerine başlaması bekleniyor. Uber, bu araçları mevcut yolcu uygulamasına doğrudan entegre edecek. Kullanıcılar, klasik Uber araçlarıyla aynı uygulama üzerinden sürücüsüz bir araç çağırabilecek. Hizmette kullanılacak elektrikli araç markasının ilerleyen aylarda açıklanması hedefleniyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Otonom araç teknolojilerinde yazılım, en kritik alanlardan biri olarak öne çıkıyor. Autobrains, geleneksel otonom sürüş sistemlerinin çoğunun, her durumu önceden tanımlanmış kurallar çerçevesinde çözmeye çalıştığını belirtiyor. Şirketin geliştirdiği “Agentic AI” yaklaşımı, beklenmedik trafik senaryolarında değerlendirme yapabilen ve farklı koşullara uyum sağlayabilen bir yapı sunuyor. Ayrıca, Nvidia’nın mevcut yüksek işlem gücü sağlayan donanımı ile Uber’in geniş kullanıcı ağı bir araya geldiğinde, farklı ülkelerde faaliyet gösterebilecek robotaksi filolarının kurulması daha uygulanabilir hale geliyor.
Orta Doğu’da da benzer yatırımlar hız kazanıyor. HUMAIN adlı mobilite şirketi, Nvidia DRIVE Hyperion platformunu Suudi Arabistan’a taşıyor. Ülkede devam eden akıllı şehir projeleri ve yeni ulaşım altyapıları, otonom araç teknolojileri için uygun bir test ve uygulama ortamı sunuyor. Suudi Arabistan’ın sıfırdan inşa edilen yeni şehir projelerinde dijital altyapı ile fiziksel ulaşım sistemlerinin beraber tasarlanması, robotaksi uygulamalarının daha hızlı hayata geçirilmesine destek olabilir.
Otonom elektrikli araç geliştirmek, geleneksel elektrikli otomobillere kıyasla önemli ölçüde daha fazla mühendislik ve yatırım gerektiriyor. Elektrikli araçlarda genellikle batarya kapasitesi ve şarj performansı ön plana çıkarken, robotaksiler için güvenli sürüş sağlamak adına yüksek işlem gücü, gelişmiş sensör sistemleri ve sürekli güncellenen yazılımlar gerekiyor. Nvidia’nın çeşitli üreticilere ortak bir teknoloji altyapısı sunması, firmaların sıfırdan kendi sistemlerini geliştirme zorunluluğunu azaltıyor. Bu yaklaşımın yaygınlaşması durumunda, günümüzde sınırlı bölgelerde görülen otonom ulaşım hizmetlerinin daha geniş kullanıcı kitlelerine ulaşması mümkün olabilir.
